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源自德国电池升级回收领域的初创企业Circu Li-ion已完成战略转型，正式更名为R3 Robotics。该企业不再局限于单一电池回收，而是将业务拓展至对整辆电动汽车进行自动化拆解，旨在高效提取驱动系统及其他关键部件中的稀缺原材料。

通过引入人工智能驱动的机器人技术、计算机视觉系统以及自适应工具，R3 Robotics成功将自动化拆解能力从电池组延伸至电动机、功率电子设备及相关子系统。公司表示，这一技术升级使得拆解过程具备了工业级连续运营所需的一致性与可靠性，彻底改变了传统依赖人工操作的回收模式。

这一创新方向迅速吸引了资本关注。R3 Robotics近期成功筹集了2000万欧元资金，其中1400万欧元来自由HG Ventures和Suma Capital领投的A轮融资，另有600万欧元来自欧盟资助。德国知名媒体《商报》（Handelsblatt）报道指出，创始人兼CEO Antoine Welter强调，传统电池回收与零部件再利用长期面临成本高、流程繁琐且依赖人力的痛点。

R3 Robotics选择与德国工业机器人巨头库卡（Kuka）深度合作，其前首席执行官Peter Mohnen现已加入公司顾问委员会。Mohnen指出，在如此高的复杂度下实现自动化拆解，是工业机器人领域Zui具挑战性的任务之一。目前，该公司已在卡尔斯鲁厄和卢森堡的试点工厂部署了库卡机器人，以验证其技术可行性。

尽管当前市场需求尚未爆发，但欧洲电动汽车退役潮已悄然来临。R3 Robotics预测，欧洲目前已有超过25万辆电动汽车处于报废状态，预计到2030年这一数字将突破100万辆。Welter表示，公司的宏伟目标是实现整车——包括电池、电机及所有组件——的全自动拆解与价值回收，这被视为巨大的市场机遇。

对于中国从业者而言，随着全球电动汽车保有量激增，R3 Robotics展示的“整车自动化拆解”模式为循环经济提供了新范式，其高度集成的AI与机器人解决方案值得国内回收企业关注，以应对未来可能到来的规模化退役高峰。